第216章 中国硅谷

    不得不说，张俊的一些举动让全球各大移动通讯公司的市值大增。

    在华尔街大受追捧，成为投资人争相炒作的对象。

    也在一定程度上，加快了各大移动通讯公司的发展。

    随即，众人发现，传奇电信公司的发展速度极其惊人，各种收购行动让人眼花缭乱，只要当地国家没有限制，那么一定会进军该国的移动通信市场。即便是有限制，传奇电信公司也不会轻易放弃，而是积极跟当地国家谈判，达成合作。

    不到三个月的时间，传奇电信公司就打开了欧洲、澳大利亚、加拿大、墨西哥、巴西以及南非的市场，拥有差不多100万的用户。

    不过在模拟通信时代，手提电话十分昂贵，能够拥有这么多用户，已经非常了不起了，而且还有很多国家，传奇电信尚且还没有进入。

    当前，大多数国家还在建设模拟通信系统时，而传奇电信公司却已经在积极布局数字通讯系统——cdma，正在世界各地搭建多座基站。

    而搭建那么多的基站，前期的投资可谓非常大。

    若非张俊能够从日本房地产市场回血，传奇电信公司不会有这么充足的资金来布局cdma系统。

    不过传奇电信公司开发的2G属于窄带CDMA技术，也称为CDMAMulti-Carrier，这套系统是从窄频CDMAOne数字标准衍生出来的，可以从原有的CDMAOne结构直接升级到3G，建设成本低廉。

    也就是说，虽然现在投资比较大，但是以后升级3G的时候，成本低，速度快，可以让3G手机率先面世，从而抢占市场！

    走一步，看三步，就跟下棋一般，布局之深，其他人肯定很难理解。这就是高手！

    普通人看到张俊花那么多钱用在移动通讯上面，直呼败家子，手提电话的全球用户只有那么一点点，建立那么多基站纯粹是浪费资金，简直亏本亏到姥姥家了。

    1989年5月初，日本东京，一家房地产公司老板刚刚从华人置地的手上接手了一个大型的住宅地产项目，自觉大赚一笔。

    “我还以为张俊是一直很聪明呢，但是没想到他也有犯傻的那一天。东京的地产一天一个价，这么好的项目竟然卖给我们了，反而去投资建设什么通信基站。哈哈，真是愚蠢至极啊！”大腹便便的中年男子嘴巴夹着雪茄，面露嘲讽之色。

    “老板，我听说华人置地还有很多位于东京的优质资产待售，要不我们买下来，大不了从银行那里借钱！”一名副总兴奋道。

    “嗯，好主意！”

    中年男子眼睛一亮，吐了一口烟圈，带着一丝羡慕，骂骂咧咧道，“玛德，也不知道这华人置地公司走了什么狗屎运，竟然在东京房地产暴涨之前囤积了那么多土地……”

    副总裁闻言，也是嫉妒很。眼下，华人置地抛售地产，自己公司正好来当接盘侠。一想到还在疯狂大涨的东京地产市场，炽热的眼神中不觉流露出一抹贪婪之色。

    越到1990年，华人置地跑路的速度也就变得越快。

    仅1989年5月份，华人置地就卖掉了十二个资产，回笼资金75亿美元。

    华人置地如此大规模的抛售资产，几乎很难隐瞒下去，不过所有人都沉浸在日本房地产疯狂泡沫的美好幻想当中，都下意识的忽视华人置地抛弃地产，资金套现背后的真相。

    甚至有很多地产公司特地掩盖华人置地抛售地产的新闻，降低对房地产的负面影响。

    政府、房地产公司、炒房的普通百姓、股民等等，没有人希望看到房地产泡沫破灭。

    事实上，东京的房价如此夸张，谁都知道这其中有很大的泡沫，但是都抱有侥幸心理。

    张俊只能说，此时的日本已经陷入了疯狂，理智的人也会受到大环境的影响，变得不理智。

    不过这对张俊而言，却是好的。

    华人置地抛售资产的过程很顺利，已经套现了40%的资产。

    ……

    ……

    “张生，你最近在电信行业的投资，可谓是让人震惊！当真是大手笔啊！”胡应湘开口道，一脸感叹，根据自己的了解，张俊至少已经在电信行业投资了上百亿美元了。

    张俊淡淡一笑，“这个行业还是有些发展潜力的，虽然前期投资大，但是后期收益颇丰。”

    顿了顿，问道，“胡先生找我，不知道所为何事啊？”

    胡应湘回答道：“是这样的，我打算筹集资金修建一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程——伶仃洋大桥，我本人资金不足，便想到了张生你，你财力雄厚，或许可以投资建造这所大桥！”

    张俊闻言，顿时一惊。

    这個伶仃洋大桥，也就是前世的港珠澳大桥。

    港珠澳大桥采用Y型线路，大桥连接香港、珠海和澳门三地，桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时；工程项目总投资额1269亿元。

    “嗯，我却是对投资这座大桥很感兴趣！”张俊微笑着点头道。

    胡应湘闻言，大喜。

    张俊不仅财力雄厚，而且影响力大，有他参入投资，伶仃洋大桥肯定能够成功。

    不过张俊却没有对方那么乐观，这座大桥涉及的利润方很多，光是扯皮都得花费很长时间，而且投资也远超胡应湘的想象。在张俊看来，就算一切顺利的话，恐怕到了2000年以后，这座大桥才能建成。

    “我可以投资50亿港币！”

    张俊意思意思，港珠澳大桥造价不菲，历时九年，设计使用年限是120年。不过从2018年建成之后，至今2021年，这三年的时间，它的车流量却不算多，日均车流量仅仅500辆，短时间内很难收回成本，

    不过，港珠澳大桥的意义重大，从交通上来说，港珠澳大桥大大缩短了香港和珠海的通行时间，从以前的三个多小时，缩减到半个多小时；从经济上来说，港珠澳大桥对于大湾区城市群来说有着非常大的战略意义，目前这几个地区都在面临着经济转型，而港珠澳大桥把几个地区连为一体，有利于发挥它们的协同效应，实... -->>
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